飞行员训练在澳大利亚吗?

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谢邀! 首先,飞行员的培训分为商用驾驶员培训和运输驾驶员培训两个类别。其中,商用驾驶员培训又包括:超轻型飞机、轻型直升机、轻型固定翼飞机;运输驾驶员培训包括:重型直升机、多用途飞机(含公务机)、大型运输机。 那么根据分类的不同,学习的过程和最终获得的执照也有不同。以驾驶飞机最为常见的两大类——商用和运输类的飞行学员为例进行说明:

1. 商业驾驶执照的获得: 通过所有科目的考试后,即可获得由民航总局颁发的《民用航空器商用驾驶员执照》,可以独自驾飞机出行。但需要注意的是,这个执照的授权范围仅限于“运七”型飞机(最大起飞重量7095千克)以下,从事非运输业务。如想扩大执照的授权范围,则需要增加相应的航段,并通过全部科目的考核。

2. 运输驾驶执照的获得: 要取得运输驾驶的资格,须参加运输机的相应科目训练和考试,通过全部考试和鉴定后,才能获得由民航总局颁发的《民用航空器运输驾驶员执照》。该执照的授权范国为全部型号运输机。

3. 如何选择合适的飞行院校: 我建议在选择飞行培训机构时主要考虑以下几个方面:

①学校的资质及历史,这是保证教学质量的前提;

②课程的设计,合理的课程安排有助于学员迅速上手,顺利考取执照;

③教学的设备,先进的教学设备能让学员学到最新的操控理念和技术;

④以往的培训成绩和经验,优秀的培训机构一定有大量的成功培训案例,这能让学员对今后的学习和工作少掉许多弯路,尽快走上职业飞跃的通道。 在这里需要提醒的是,目前一些培训机构为了招揽学生,往往会夸大其词,吹嘘自己的学校有多少先进设备、曾经培养出多少顶尖校友等。学员在选择学校的时候还应仔细考察,切忌盲目听信。

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飞行学员的飞行训练需要在国外进行,目前南航合作训练的国家有:美国、澳大利亚和南非,训练城市有徐场(美国),西拉(美国),布莱(南非),伯理斯班(澳大利亚),墨尔本(澳大利亚)等城市。

在澳大利亚学习飞行的好处:

因为中国目前还没有完全掌握飞机操纵的模拟机技术,而获得一个飞行执照,其中训练大纲里又必须包括模拟机训练的课时。因此目前在中国大陆还没有完全开展飞行训练。而美国、澳大利亚、南非等国家都有中国民航总局评估认可的飞行培训机构,飞行学员将通过双向选择的机制,进入国外的航校开始为期一年左右的飞行驾驶执照的学习。

澳大利亚拥有优质的教育资源和世界一流的飞行培训体系及设施,学员毕业后将回国安排在南航的各分子公司工作,享受南航正式员工薪酬福利待遇。

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